宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線

最新消息來了！

7月23日下午，宜昌市發(fā)改委，市生態(tài)環(huán)境局，市鐵路建設(shè)辦公室會同伍家崗區(qū)政府，夷陵區(qū)政府，興山縣政府及相關(guān)職能部門，邀請項目沿線40名公眾代表在伍家崗區(qū)伍家鄉(xiāng)文體活動中心召開了宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線環(huán)評公眾參與會。

宜昌至鄭萬鐵路聯(lián)絡(luò)線

2019年3月29日，新建宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線項目獲得中國鐵路總公司、湖北省人民政府聯(lián)合正式批復(fù)。新建線路自漢宜鐵路宜昌東站引出，向西經(jīng)小溪塔、下堡坪，接入鄭萬鐵路興山站，線路全長109.38公里，設(shè)計時速350公里/小時，估算總投資181.5億元，建設(shè)工期5.5年。

工程范圍：宜昌東站(含)至興山站(含)

研究年度及運量近期2030年、遠期2040年最大區(qū)段客流密度分別為1900萬人/年、2450萬人/年，客車對數(shù)分別為80對、101對/日。

主要技術(shù)標準高速鐵路，雙線，設(shè)計速度350公里/小時，正線線間距5.0米；最大坡度一般地段20‰，局部地段不大于30‰；最小曲線半徑一般地段7000米、困難地段5500米；到發(fā)線有效長650米，CTCS-3列控系統(tǒng)，調(diào)度集中。

建設(shè)方案及主要工程內(nèi)容新建線路自漢宜鐵路宜昌東站引出，設(shè)金巴嶺、閔家沖、楊家坊線路所后向西，經(jīng)長崗嶺設(shè)下堡坪站，引入鄭萬鐵路興山站，正線全長109.38公里。楊家塘線路所預(yù)留至沿江高鐵荊門，方向直股貫通條件，金巴嶺、閔家沖線路所預(yù)留襄常高速鐵路直股貫通條件。

投資估算及建設(shè)工期本項目投資估算總額181.5億元，其中：靜態(tài)投資161.05億元，建設(shè)期貸款利息10.28億元，動車組購置費10億元，鋪底流動資金0.17億元。建設(shè)工期5.5年。

眾誠設(shè)備租賃公司承接宜昌升降機出租|租賃業(yè)務(wù)，公司設(shè)備適用于廠房維護、設(shè)備搭建、物流倉儲、物業(yè)管理、造船業(yè)、路橋、航空、石化、電力、影視、市政、機場、港口、車站、酒店、超市、路燈、交通、園林、電力、設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)廠房施工、廣告、攝影、室內(nèi)外裝修等各種高空作業(yè)場合。24小時租賃熱線：189-8613-2255