6月18日，在建的通山至武寧高速公路首座隧道——全長(zhǎng)260多米的竹園隧道右幅貫通，用時(shí)僅4個(gè)多月。這條投資70多億元的高速通車后，將增添一條鄂贛快速大通道。

來(lái)自省交通運(yùn)輸廳的消息，目前我省已通車高速公路7391公里，今年擬建、在建高速公路達(dá)到35條，總投資2926億元，這只是我省5年綜合交通成就的一個(gè)縮影。

據(jù)介紹，目前我省綜合交通網(wǎng)總里程達(dá)31萬(wàn)公里，全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，所有縣市區(qū)國(guó)道全覆蓋，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)省道全覆蓋，所有撤并建制村、20戶以上自然村通瀝青水泥路，公路基礎(chǔ)設(shè)施整體水平領(lǐng)先中部地區(qū)。

發(fā)展有了“開路先鋒”

強(qiáng)化交通市場(chǎng)樞紐功能，今年我省交通建設(shè)捷報(bào)頻傳——

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)提前實(shí)現(xiàn)校飛和試飛，沖刺6月底投用；西十高鐵、沿江高鐵湖北段、呼南高鐵襄陽(yáng)至荊門段、荊荊鐵路等加快推進(jìn)；省港口集團(tuán)掛牌，全省港口“抱團(tuán)”出海……

打造綜合交通樞紐，是湖北高質(zhì)量發(fā)展的硬支撐。5年來(lái)，省交通運(yùn)輸廳緊盯目標(biāo)不放松，一張藍(lán)圖干到底，持之以恒抓落實(shí)，讓綜合交通成為湖北高質(zhì)量發(fā)展的“開路先鋒”。

從沿江市州全部邁入“長(zhǎng)江大橋時(shí)代”，到全省實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，交通“硬聯(lián)通”不斷延伸、加密、成網(wǎng)——

5年來(lái)，我省圓滿完成取消高速公路省際收費(fèi)站和ETC發(fā)行任務(wù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、減少碳排放；武深高速、棗潛高速等相繼建成，武漢城市圈環(huán)線高速和武漢市四環(huán)線高速成功“畫圓”，一年開通青山、石首等世界級(jí)6座長(zhǎng)江公路大橋，建設(shè)力度和速度創(chuàng)歷史之最。

密織交通網(wǎng)，筑牢湖北發(fā)展大底盤。5年來(lái)，我省累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資5000多億元，再創(chuàng)歷史新高，強(qiáng)力支撐了全省經(jīng)濟(jì)重振。

公交開進(jìn)鄉(xiāng)村

“出門搭上公交車，安全快捷票價(jià)低，農(nóng)村人過(guò)上城里人的生活啦！”拎著帶給城里兒女的新鮮蔬菜，登上嶄新的23路公交車，赤壁市芳世灣村村民陳煥元一路樂(lè)呵呵。

阡陌縱橫的鄉(xiāng)間小路上，駛來(lái)一輛輛寬敞、準(zhǔn)點(diǎn)的公交車。5年來(lái)，全省各地通過(guò)實(shí)行低票價(jià)、大密度、公交化運(yùn)營(yíng)，大力推行城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，讓全省農(nóng)民享受城市居民的待遇。目前，全省開通城鄉(xiāng)公交線路5000余條，降低村民出行成本的同時(shí)，讓農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品多了一條進(jìn)城下鄉(xiāng)的新通道。

提質(zhì)“毛細(xì)血管”，打造美麗公路“升級(jí)版”。我省大力開展“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建，修建富氧道、風(fēng)景道、最美“宜道”等，成為鄉(xiāng)村振興硬支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我省農(nóng)村公路總里程達(dá)26.18萬(wàn)公里，位居全國(guó)第三，累計(jì)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣16個(gè)、全國(guó)示范市3個(gè)。

密織交通安全網(wǎng)，兜住群眾生命底線——

實(shí)施9.8萬(wàn)公里安防工程，提前超額完成公路生命防護(hù)“455”工程建設(shè)目標(biāo)；2020年啟動(dòng)橋梁“三年消危”專項(xiàng)行動(dòng)，已實(shí)施危橋改造項(xiàng)目4616座。據(jù)悉，我省大力推進(jìn)北斗導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用，“兩客一危”重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛在全國(guó)率先完成4G動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控全覆蓋。

長(zhǎng)江岸線“長(zhǎng)”出150公里

“您有‘新長(zhǎng)江06055輪’的訂單請(qǐng)?zhí)幚怼！痹谝瞬鰵w臨江坪待閘錨地，“親水環(huán)保2”的船長(zhǎng)韓道兵接到宜昌交通研發(fā)的“凈小宜”發(fā)來(lái)的信息。通過(guò)“凈小宜”，可查看周邊污染物接收船舶在線情況和實(shí)時(shí)距離，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接收船舶污染物。

立足“得中獨(dú)厚”“得水獨(dú)優(yōu)”的資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，我省持續(xù)完善立體、暢通、綠色的全省綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施體系，做好交通領(lǐng)域生態(tài)修復(fù)、環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展“三篇文章”。

5年來(lái)，省交通運(yùn)輸廳牽頭開展長(zhǎng)江大保護(hù)非法碼頭整治、港口岸線資源清理整頓和船舶污染防治三大標(biāo)志性戰(zhàn)役，聯(lián)合多部門取締各類碼頭1200余個(gè)，騰退岸線150公里，岸灘復(fù)綠1.2萬(wàn)余畝。全省船舶垃圾、生活污水、含油污水港口接收設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋，船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管和服務(wù)信息系統(tǒng)（船E行）覆蓋全省所有港口。

5秒發(fā)卡、30秒繳費(fèi)通行，全程無(wú)人值守，方便車輛通行，又節(jié)能降耗。用高科技換綠色——我省高速公路首批出入口智慧收費(fèi)機(jī)器人，已在鄂東大橋黃石收費(fèi)站、隨岳高速鐘祥東收費(fèi)站等地試運(yùn)營(yíng)。

車輪下的“減碳”，不斷刷新我省綠色出行顏值。目前，全省公交車中新能源公交車占比達(dá)58%，到2025年末，這一比重將增至85%以上。其中，武漢、宜昌和襄陽(yáng)等地市級(jí)城市不低于80%，縣級(jí)城市不低于90%。

來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)

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